Transport · dormant

NABARD-RIDF roads and bridges

3 budgets named it 3 year span — ₹ crore allocated 2,564 ₹ crore whole-project cost AIADMK government

First announced in 2016-17 and named again in 2 later budgets, most recently 2018-19.

Allocated by budget year

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

See it on the map → All Transport projects →

What each budget said, year by year

2016-17 Rs.2,563.87 crores continuation project cost AIADMK · interim

“Further, the State has also taken up 1,184.84 km length of roads and 914 bridges at a cost of Rs.2,563.87 crores from 2011-2012 for widening and strengthening of roads and bridges under NABARD-RIDF assistance.”
“மேலும்‌, நபார்டு வங்கியின்‌ உதவியோடு, 2011-2012 ஆம்‌ ஆண்டிலிருந்து 1,184.84 கிலோ மீட்டர்‌ சாலை மேம்பாட்டுப்‌ பணிகளையும்‌, 914 பாலப்‌ பணிகளையும்‌, 2,563.87 கோடி ரூபாய்‌ மதிப்பீட்டில்‌ இந்த அரசு செயல்படுத்தி வருகிறது. திருமங்கலம்‌ மற்றும்‌ மூலக்கடை சந்திப்பில்‌ உள்ள பாலம்‌, முடிச்சூர்‌-ஸ்ரீபெரும்புதூர்‌ சாலையில்‌ உள்ள பாலம்‌ ஆகியன உள்ளிட்ட, பல பாலப்‌ பணிகள்‌ சென்னை பெருநகர்ப்‌ பகுதியில்‌ 1195.35 கோடி ரூபாய்‌ செலவில்‌ செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. விரிவுபடுத்தப்பட்ட சென்னை மாநகராட்சிப்‌ பகுதிகளில்‌, சாலை அகலப்படுத்துதல்‌ மற்றும்‌ நடைபாதைகள்‌, வடிகால்கள்‌ போன்றவற்றை அமைப்பதற்கான பணிகள்‌ 400 கோடி ரூபாய்‌ செலவில்‌ செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. இரயில்வே பணிகள்‌ திட்டத்தின்‌ கீழ்‌, 1,116.94 கோடி ரூபாய்‌ மதிப்பீட்டிலான 52 இரயில்வே மேம்பாலங்கள்‌ மற்றும்‌ சுரங்கப்‌ பாலப்‌ பணிகள்‌ இந்த அரசால்‌ முடிக்கப்பட்டுள்ளன. தமிழ்நாடு சாலை மேம்பாட்டுத்‌ திட்டத்தின்‌ இரண்டாவது கட்டப்‌ பணிகள்‌ 5,171 கோடி ரூபாய்‌ மதிப்பீட்டில்‌, உலக வங்கியின்‌ உதவியோடு, திட்டமிடப்பட்டவாறு செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. இத்திட்டத்தில்‌, 2,653 கோடி ரூபாய்‌ மதிப்பீட்டிலான 12 சாலைப்‌ பணிகள்‌ தற்போது செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. இத்திட்டத்திற்காக இடைக்கால வரவு-செலவுத்‌ திட்ட மதிப்பீடுகளில்‌ 1220.28 கோடி ரூபாய்‌ ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.” தமிழ்ப் பதிப்பின் அதே பத்தி (¶41) — வாக்கியம் அல்ல, முழுப் பத்தி; வருடிப் படித்த உரையிலிருந்து

financedept_2016-17_speech_en_interim · p.29 · ¶41 · source PDF ↗ · on the map →

2016-17 Rs.300 crores continuation project cost AIADMK · revised

“Further, during 2016-2017, this Government will undertake strengthening of roads and bridges at a cost of Rs.300 crores with NABARD assistance.”

tnbudget_2016-17_speech_en_revised · p.31 · ¶60 · source PDF ↗ · full speech ↗ · on the map →

2017-18 Rs.200 crore continuation project cost AIADMK

“During 2017-2018, this Government will undertake construction of bridges at a cost of Rs.200 crore with NABARD assistance.”

tnbudget_2017-18_speech_en · p.34 · ¶61 · source PDF ↗ · on the map →

2018-19 Rs.200 crore continuation project cost AIADMK

“In 2018-2019, the Government will take up 70 more bridges at an estimated cost of Rs.200 crore under the RIDF programme.”
“இரயில்வே பணிகள்‌ திட்டத்தின்‌ கீழ்‌, 2011 ஆம்‌ ஆண்டு முதல்‌ 1436.66 கோடி ரூபாய்‌ செலவில்‌, 60 இரயில்வே மேம்பாலப்‌ பணிகள்‌ மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. இதன்‌ தொடர்ச்சியாக 2018-2019 ஆம்‌ ஆண்டில்‌ 6 இரயில்வே மேம்பால கட்டுமானப்‌ பணிகளை 184 கோடி ரூபாய்‌ செலவில்‌ இந்த அரசு மேற்கொள்ளும்‌. 2017-2018 ஆம்‌ ஆண்டில்‌ 315 கோடி ரூபாய்‌ செலவில்‌ 126 பாலங்கள்‌ நபார்டு வங்கி நிதியுதவியுடன்‌ கட்டப்பட்டு வருகின்றன. 2018-2019 ஆம்‌ ஆண்டில்‌ நபார்டு வங்கி நிதியுதவியுடன்‌ 200 கோடி ரூபாய்‌ மதிப்பீட்டில்‌ கூடுதலாக 70 பாலங்களை இந்த அரசு அமைக்கும்‌. 2018-2019 ஆம்‌ ஆண்டிற்கான வரவு-செலவுத்‌ திட்ட மதிப்பீடுகளில்‌, இரயில்வே பணிகள்‌ திட்டத்திற்காக 513.66 கோடி ரூபாயும்‌, நபார்டு திட்டப்‌ பணிகளுக்காக 250 கோடி ரூபாயும்‌ ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளன. நெடுஞ்சாலைத்‌ துறைக்கு மொத்தமாக 11,073.66 கோடி ரூபாய்‌ இந்த வரவு-செலவுத்‌ திட்டத்தில்‌ ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. எரிசக்தி” தமிழ்ப் பதிப்பின் அதே பத்தி (¶57) — வாக்கியம் அல்ல, முழுப் பத்தி; வருடிப் படித்த உரையிலிருந்து

financedept_2018-19_speech_en · p.35 · ¶57 · source PDF ↗ · on the map →

Linked projects

Nearby in the same sector