Transport · dormant
Road maintenance
2 budgets named it 7 year span 1,725 ₹ crore allocated AIADMK government
First announced in 2012-13 and named again in 1 later budget, most recently 2018-19.
Allocated by budget year
See it on the map → All Transport projects →
What each budget said, year by year
2012-13 Rs.1,180.95 crores
“A sum of Rs.1,180.95 crores has been provided in this Budget for maintenance of roads in the next financial year.” financedept_2012-13_speech_en · p.41 · ¶64 · source PDF ↗ · on the map →
2018-19 Rs.544 crore
“In addition, an amount of Rs.544 crore has been allocated for regular maintenance of roads in the Budget Estimates 2018-2019.”
“ஒருங்கிணைந்த சாலைக் கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின்” (CRIDP) கீழ் 2018-2019 ஆம் ஆண்டில் 1,000 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள சாலைகளை அகலப்படுத்தும் பணிகளையும், 4,000 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள சாலைகளை மேம்படுத்துவதற்கான பணிகளையும் இந்த அரசு மேற்கொள்ளும். பொள்ளாச்சி, கிருஷ்ணகிரி, இராமநாதபுரம், திருவள்ளூர் மற்றும் விருதுநகர் கோட்டங்களில் உள்ள முக்கிய மாநில நெடுஞ்சாலைகளை மேம்படுத்திப் பராமரிக்கும் பணிகள் செயல்பாடு அடிப்படையிலான பராமரிப்பு ஒப்பந்த (Performance Based Maintenance Contract) முறையின் கீழ் ஏற்கனவே கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன. இந்தப் பராமரிப்பு முறை 2018-2019 ஆம் ஆண்டில் பழனி கோட்டத்திற்கும் நீட்டிக்கப்படும். சாலைகளின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான தேவைகளைக் கருதியும், சீரான கால இடைவெளியில் சாலைகளைப் பராமரிப்பதற்காகவும், ஒருங்கிணைந்த சாலைக் கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்கான நிதி கணிசமாக உயர்த்தப்பட்டு, வரவு-செலவுத் திட்ட மதிப்பீடுகளில் 3,800 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது தவிர, வழக்கமான பராமரிப்புப் பணிகளுக்காக, 2018-2019 ஆம் ஆண்டிற்கான வரவு-செலவுத் திட்டத்தில் 544 கோடி ரூபாயும் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.”
தமிழ்ப் பதிப்பின் அதே பத்தி
(¶53) — வாக்கியம் அல்ல, முழுப் பத்தி;
வருடிப் படித்த உரையிலிருந்து financedept_2018-19_speech_en · p.33 · ¶53 · source PDF ↗ · on the map →
Linked projects
- Performance Based Maintenance Contract (PBMC) system · component of
Nearby in the same sector
- Tamil Nadu Road Sector Project – Phase II · 12 years
- Comprehensive Road Infrastructure Development Programme (CRIDP) · 11 years
- Chennai Peripheral Ring Road · 10 years
- Chennai Metro Rail Project · 9 years
- Diesel subsidy to State Transport Undertakings · 9 years
- Chennai Metro Rail Phase-II · 9 years